自鉆式中空錨桿的擴孔理論及效果良好,可以用自鉆式中空錨桿來(lái)代替常規的鋼筋錨桿土釘,采用較小的鉆頭,邊鉆進(jìn)邊注漿,最終獲得一個(gè)較大的水泥漿包裹體....

預應力錨桿支護結構是什么?主要有拉力型和壓力型兩種結構,拉力型預應力錨桿又分有粘結式和自由式兩種,需要根據具體的施工場(chǎng)地巖層情況進(jìn)行選擇....

隧道水毀原因主要分為隧道口水毀和隧道內水毀,采用先進(jìn)行對水毀程度的調查,然后進(jìn)行現場(chǎng)道路的清理,頂部引水排水,最后采用自鉆式管棚進(jìn)行加固穩定....

自鉆式錨桿鉆頭形狀主要有十字全鋼鉆頭,十字合金鉆頭,泥鉆頭,球齒合金鉆頭,球齒全鋼鉆頭這幾類(lèi),需要根據施工巖石的類(lèi)型,硬度以及風(fēng)化程度來(lái)進(jìn)行選擇....

深基坑邊坡支護施工方法適合使用自鉆式中空注漿錨桿,深基坑邊坡支護的主要施工流程有土方開(kāi)挖,錨桿定位,鉆機鉆進(jìn),壓力注漿,錨桿鎖定,噴射混凝土等....

很多施工方都面臨隧道軟弱地層如何施工這一難題,自鉆式錨桿可以很好的解決,自鉆式錨桿施工方案具備簡(jiǎn)化施工工藝,增強錨固強度,縮短施工周期等優(yōu)勢....

自鉆式錨桿最長(cháng)能打多少米?一般在地基與基礎工程中是12-18m,不會(huì )超過(guò)24m,邊坡或隧道超前支護工程中,一般在15-30m深,需要根據實(shí)際地質(zhì)情況進(jìn)行設計....

基坑水毀怎么處理?首先要搞清楚基坑水毀的原因,主要有前期勘察不全面,土體的抗剪強度小,施工工藝不合理等,采用自鉆式錨桿可以在效率和質(zhì)量上兩手抓....

公路橋梁涵洞水毀原因主要有短期內降雨量大,地層風(fēng)化嚴重,涵洞被沖擊破壞等,需要先進(jìn)行環(huán)境調查,加強邊坡防護,設置導流槽,加強基礎承載力防止滲漏....

公路路基路面水毀原因包括暴雨山洪,排水設施堵塞,地表巖石松散破碎,道路承災能力弱等,修復措施和方法有支擋加固,柔性防護,排水設施處理以及針對強風(fēng)化地質(zhì)條件的處理....